เครื่องปรับอากาศสำหรับตู้ควบคุม 
เครื่องทำความเย็น เพลเทียร์ 
เครื่องเก็บฝุ่น 
เครื่องเก็บละออง 
เครื่องทำความเย็น 
สถานที่ใกล้เคียง
3-3. การเสื่อมสภาพของน้ำมัน
เป็นที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ที่น้ำมันจะเสื่อมสภาพระหว่างการใช้งาน แต่ที่จริงแล้ว น้ำมันที่เสื่อมสภาพนั้นเป็นศัตรูตัวฉกาจของอุปกรณ์
หัวข้อนี้จะอธิบายสาเหตุของการเสื่อมสภาพและวิธีตรวจสอบการเสื่อมสภาพ
การเสื่อมสภาพของน้ำมันคืออะไร?
น้ำมันจะเสื่อมสภาพลงตามกาลเวลา และมีสาเหตุหลัก 3 ประการดังนี้:
1. การปนเปื้อน: การเกิดตะกอน การปนเปื้อนจากบรรยากาศหรือละอองน้ำมัน
ผงโลหะที่เกิดจากการสึกหรอจะสร้างความเสียหายให้กับอุปกรณ์โดยตรง และอากาศและละอองน้ำมันที่ปนเปื้อนจะส่งผลกระทบต่อส่วนประกอบของน้ำมัน ทำให้ความหนืดของน้ำมันและประสิทธิภาพที่คาดหวังไว้ในตอนแรกเปลี่ยนไป
2. การปนเปื้อนของความชื้น
โดยพื้นฐานแล้วจะมีปัญหาหากน้ำมันไม่ประกอบด้วยน้ำเลย (0%)
หากน้ำมันมีน้ำมากกว่า 0.1% โดยมวล ไม่สามารถใช้งานได้ เนื่องจากอาจทำให้เกิดสนิมในอุปกรณ์ได้
3. การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ
น้ำมันมักสัมผัสกับอุณหภูมิสูง ส่งผลให้เสื่อมสภาพเนื่องจากออกซิเดชันและคุณภาพที่เปลี่ยนแปลงไปจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ
การเสื่อมสภาพอันเนื่องมาจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิทำให้คุณภาพของน้ำมันเปลี่ยนแปลงไป ทำให้น้ำมันสูญเสียประสิทธิภาพตามที่คาดหวังไว้ในตอนแรก
สารเติมแต่งหล่อลื่นในน้ำมันแร่ที่เสื่อมสภาพเป็นศัตรูของอุปกรณ์
ตามที่ระบุไว้ใน "3-2. ความหนืดของน้ำมัน" น้ำมันแร่มักมีสารเติมแต่งน้ำมันหล่อลื่นอยู่เสมอ
ในขณะที่น้ำมันแร่ยังคงทำหน้าที่เหมือนน้ำมันใหม่ สารเติมแต่งน้ำมันหล่อลื่นนี้ทำงานโดยจับกับน้ำมันพื้นฐานอย่างเสถียร แต่เมื่อน้ำมันเสื่อมสภาพ สารเติมแต่งน้ำมันหล่อลื่นจะแยกตัวออกจากน้ำมันพื้นฐานและเริ่มทำลายโลหะที่น้ำมันสัมผัสด้วย
สารเติมแต่งน้ำมันหล่อลื่น เช่น กำมะถัน ฟอสเฟตเอสเทอร์ และฟอสเฟต มีผลในการกัดกร่อนทองแดง ซึ่งอาจส่งผลต่อท่อเหล็กที่ใช้ใน เครื่องทำความเย็นประสิทธิภาพสูง และทำให้เกิดความเสียหายต่ออุปกรณ์ได้
| ชนิด | วัตถุประสงค์และหน้าที่ | ส่วนผสมทั่วไป | จำนวนเพิ่มเติม |
|---|---|---|---|
| สารต้านอนุมูลอิสระ | ช่วยป้องกันการเกิดออกซิเดชันของน้ำมันโดยทำปฏิกิริยากับอนุมูลอิสระและเปอร์ออกไซด์เพื่อเปลี่ยนเป็นสารที่เสถียร และยับยั้งการเกิดคราบวานิชและตะกอนที่เกิดจากออกซิเดชัน | สารประกอบกำมะถันอินทรีย์ ซิงค์ไดไธโอฟอสเฟต |
～1% |
| สารป้องกันการสึกหรอ | สร้างฟิล์มป้องกันของสารประกอบรองบนพื้นผิวการสึกหรอ ป้องกันการสึกหรอ | ฟอสเฟตเอสเทอร์ ซิงค์ไดไธโอฟอสเฟต |
5～10% |
| สารยับยั้งสนิม | มันสร้างฟิล์มป้องกันบนพื้นผิวโลหะหรือทำปฏิกิริยากับกรดเพื่อป้องกันสนิม | ฟอสเฟต เอสเทอร์ |
1% |
ป้องกันปัญหาอุปกรณ์ด้วยการตรวจสอบและเปลี่ยนอุปกรณ์บ่อยครั้ง
ป้องกันปัญหาอุปกรณ์ที่เกิดจากการเสื่อมสภาพของน้ำมัน
ไม่ช้าก็เร็ว น้ำมันก็ต้องเสียและไม่มีทางป้องกันได้
สิ่งที่ต้องระวังคือ การเสื่อมสภาพอาจทำให้อุปกรณ์สูญเสียฟังก์ชันการทำงานดั้งเดิมหรือก่อให้เกิดปัญหากับตัวอุปกรณ์การผลิตเอง เพื่อป้องกันปัญหานี้ สิ่งสำคัญคือต้องปฏิบัติตามสี่ข้อต่อไปนี้
- ตรวจสอบระดับน้ำมันทุกวัน
・อย่าเติมน้ำมันผิด
・ป้องกันไม่ให้สิ่งแปลกปลอม (ความชื้น ผงโลหะ ฯลฯ) ปะปนเข้าไปให้มากที่สุด
・สังเกตการเปลี่ยนแปลงของสีของน้ำมัน
การตรวจสอบการเสื่อมสภาพของน้ำมันด้วยสี (วิธีการวัดสีแบบง่ายโดยใช้สี ASTM)
เมื่อน้ำมันเสื่อมสภาพจะเปลี่ยนเป็นสีแดง
เมื่อพิจารณาการเสื่อมสภาพของน้ำมันโดยพิจารณาจากสี ขีดจำกัดโดยประมาณของการเสื่อมสภาพจากออกซิเดชันคือเมื่อสี (ค่า ASTM) ของน้ำมันเข้มขึ้น 2.5 จุดหรือมากกว่านั้น
ข้อก่อนหน้า: 3-2. ความหนืดของน้ำมัน
หากคุณดูหน้านี้ แสดงว่าคุณตรวจสอบเอกสารเหล่านี้ด้วย:
การสอบถาม
สำหรับการสอบถามผลิตภัณฑ์, การขอใบเสนอราคา, ฯลฯ
โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเรา
โทร. 0120-945-354
เวลาทำการแผนกต้อนรับ: 9.00-17.30 น. (ยกเว้นวันหยุดสุดสัปดาห์และวันหยุดนักขัตฤกษ์)